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| 地域総合掲示板青森ｃｈ 青森ネタならOK。輝く明日の青森のために語ろう！
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| 1 ／ いちいち報告するスレッド48 (197) |
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しかし、まだ前スレのURLは貼れない状態です。 続きをどうぞ。 俺の別の青春に幕が下りた。 すでに何年か前に幕が下りてんじゃんｗｗｗ すでに何年か前に膜がry 座布団３枚！！！ 五輪代表決定 おめでとうございます。 うちの旦那は親知らず抜いたあと 出血が止まらずほっぺたが大きく腫れてしまったし 薬を飲んでも痛みが酷く食事もできなかったよ〜 結局、今日新品買ってきた。 メーカーほかに色々問い合わせたが、総修理費用・納期・手間（・今朝の寒さw）を考えたら、買い換えた方がいいという結論に達した。 増やさなくていいごみを増やすようでいやなのだが・・・・しょうがない。 それもしょっちゅうだし。 そんなの回覧板にでも書いて告知しとけっつうの。 回覧板来てたよ。「朝から広報車が回るから耳栓を付けて寝て下さい」って書いてあった。 そんな迷惑なことをやってるのはどこの町会だ？ |
| 2 ／ 土建業の今 その6 (3) |
| 3 ／ ■■五所川原市スレッド（part14)■■ (40) |
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前スレッド（part13) http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/2887/1227076347 選り好みしている場合じゃない人は働くんだろうが 親が甘やかしている場合は「（給料が良くて楽な）仕事が無い」って 駄々をこねながらモラトリアム的に過ごすんだろうな。 無職期間が長い人より、どんな雇用形態であろうと 働き続ける人を応援するよ。 自分は採用するとき、職歴のブランクなんかも結構みているよ。 なんでも不景気のせいにするカス野郎 介護職はいくらでもあるんだから文句言わないで就きなさい学生わよ 福祉・医療関係等、一般に許認可産業といわれるものは安定しているように見えるけど、行政の裁量で突然悪化することもあるから、それを頭に入れて生きていかないと酷い目にあうかもしれないよ。 将来転職する・しない別にして、備えはしておくべき。 何でこんなこと持ちだすかというと、社会人になったら進歩しない人が多いんだよな。 それを裏付ける数字かどうかわからないけど、大人になってからの学力が、調査国17ヶ国中13位と下位の結果が出てるよね。 日本の場合、調査対象の世代は、ゆとり教育の前の受験競争がピークに達していた時で、当時の子供の学力調査では世界トップを取っていた世代であるにも関わらずだ。 どうやら日本人は、ゴールにたどり着くと満足してしまうようだね。 同じく、応募はあるんだが 目○そ、鼻○そばかり応募してくる。 仕事に対する姿勢が違うから 社会に出ても努力している人を取りたいんだけど。 ＞目○そ、鼻○そばかり応募してくる。 だから「働いたら負け」という言葉が流行するんでしょうな。 ブラックでこき使わされて１０万もいかない給料もらって泣くより 生活保護を月２０万貰って寿司４０皿食べたり、ブランド牛に 手を出したり、沖縄旅行に行ったりした方が、目糞鼻糞言われずに 悠々自適に生活できる。 旧市街は終わってる。何もしないのが最善の策。バブルの残骸だしな。 市営バスなら減給処分もの。 なんというか、余裕がない社会になったもんだ。 同意。単に笑い話で済むレベル。 全然わからないので話の内容教えてください |
| 4 ／ ■■■ 六ヶ所村＋核燃・ＩＴＥＲスレッド ２ ■■■ (84) |
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前スレ http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/2887/1079547462/ 今話題の映画「六ヶ所村ラプソディー」の公式ホームページ http://www.rokkasho-rhapsody.com/ 2009/06/08(月) 18:23 http://www.aba-net.com/news/news003.html?ref=rss ソ−スはどこから？ ガセっぽいけど、釣られてみる。 荒田技術、始動します。 http://richardkoshimizu.at.webry.info/200910/article_41.html ※その詳細も前からきちんと出されてた。 http://dokuritsutou.heteml.jp/newversion/aratasensei.html 好き好んで放射能に汚染された街に住みたい人なんて いるのか？ 放射能汚染といっても、危険度にはレベルがあるから。 それに今じゃ放射能を食する菌なんてのが発見されてるから その菌を使った浄化作用を促す計画も出てる。 基地の関係者の村への定住促進を促すためのＣＭなのでは？ http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20091023184526.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f 誰がそんな物に興味なんか示すか いい加減にスパムすな！ 貧乏県はここのおかげで成り立っているんだし 根本からヒモじいって印象植え付ける言い方止めれ。 幾ら自治体の財政が逼迫しているからって、そんな言い方は無いだろ。 青森県が持つ��1は国内の原燃だと出ていた。 原燃だけで��1を得ても正直な話、嬉しさが少ない・・・ 推進派も反対派も自分達の勢力の拡大や政治活動を有利に進めるため のネタくらいにしか考えておらず、それに現地住民が一方的に振り回 されているような印象しか感じられない。 推進派：原子力推進はゼニ儲けのための格好のネタ。 反対派：原子力反対は現体制打倒のための格好のネタ。 いや、俺は村外の人間で六ヶ所に行ったことすらないが、むつ小川原開発の失敗に村が巻き込まれたと言った方が正しい。 六ヶ所だけの責任にするのは酷だ。 むつ小川原開発が持ち上がった時、当時の村長や議会や村民は反対した人が多かった。 長くなるから省略するが、結局反対派を押し切って推進することになったが2度のオイルショックの影響でむつ小川原開発は頓挫した。 この事は何を意味するかと言うと、巨大開発の用地を確保するために酪農や畑作を止めたにもかかわらず、新しい雇用も生まれなかったため地域経済は壊滅的な打撃を受けてしまった。 そして、国の政策的な転換があって県も村もそれに従うしかなかった。 ※本当はもっと詳しく書きたいんだが長くなるから興味のある人は、むつ小川原開発や核燃関係の書籍を調べるか、ネットで検索してみるといい。 でも核燃サイクル基地の是非が焦点の村長選で、推進派と凍結派と中止派で争った選挙で事実上の推進派と変わらない凍結派を選んだのが今の始まりであることは間違いないと思う。 アメリカも新たに３０基の原発を東芝などに発注。 残念ながらこれが地球的規模のエネルギー実状。 農本に戻れなければ人類は滅亡にしかない。 |
| 5 ／ 十和田市PART11 (293) |
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2ｃｈにいつもカキコしてるクオリティ野郎だね。 なにかといえば、「クオリティ」だもんね。 一粒食べると十和田美人になれるかな？ 先に使われて悔しかったんですね。わかります。 十和田美人なんていないだろ。 バラ焼きっていま十和田で売り出してたんだ。 はじめて知ったぜ。 そう思うね。 活性化法は、消費者の動向（気まま）に期待して 行政が計画する空洞化対策だから無理がある（他市の例）。 中心街で消費しなさい、と命令来るのであれば大成功？ 「商い事に行政が口を出す」これまず成功しないね。 丁丁発止の議論をすべき、でないと大きな禍根を残す。 十和田市の豊富な農産物に目を向け、十和田市全体が盛り上げることに投資すべきでしょう。 それに【バラ焼き】の名前が頭に入っているので、実物を見るとタマネギの多さに驚く。 名前にタマネギも入れとけばいいのに。【バラ肉タマネギ炒め】とか。 政権もかわり、地方は独自の考えをださなければなりません。 消費者の行動に左右されない「まちおこし」は、先ず 市の豊富な農産物に目を向けることだと思います。 新しい雇用も生まれると思います。 トップのご決断を！ これまでの電話の対応も「はぁ、はい（なげやり）」だったのがずっと気になってたんだけど、窓口で対応されたときに謎は解けた。 こちらが何度同じ事を細かく説明しても向こうが理解でない挙句、「だぁかぁらぁ〜、○○にどうすればいいんですかぁ？」ってキレ気味に言われた。 あまりに対応が悪いから上司呼んで「何？あの態度」ってクレームしようとしたら、そいつ今度は「あなたが書類を時間通りに取りに来ないからです」だと。 書類を取りに行くのが遅くなったことに関しては電話でも話したはずなのにね、ちゃんと話聞いてなかったんでしょ。 もう一回自治研からやり直した方がいいよ。 元公務員より（はーと） 理解でない挙句→理解できない挙句 十和田市だけが一度も市民に電気料金として還元しないで終わるかもな 箱モノ維持費 ・人件費だけが重く市民にのしかかる 高森山 美術館 etc.. ヤクザ、カネ、コネ、在日でなんぼよ 痔民に逆らうなや(笑) 十和田は痔民王国？かも。 真ともな市議はいないし。 職員はパットしないし。 終焉か？。 |
| 6 ／ 【くるぞ新幹線】青森市都市計画総合所1９【活かそうチャンス】 (4) |
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新幹線が来ることで一筋の光が差し込むことを期待しつつ。 寝る。。。 盛岡、秋田の場合は競合する商圏や大型ショッピングモール等が近隣の他都市に無く、ほぼ一極集中状態と言って良い。 それ故、そういった店が出店してきても十分に商売になる。 しかし、青森の場合は弘前や五所川原と競合するばかりか、逆にそちらに客を取られたりもしている。 また、国立大学が無いことで専門書籍の揃った都市型大型書店の進出が阻まれてもいる。 青森の場合は、人口がそれほど多くない地域において商圏が多極分散化すると、いずれの商圏も中途半端で魅力の薄いものになるということの悪しき実例と言えよう。 青森市は津軽からみたら東の端だけど、県でみたら真ん中 大学も国立大はないものの７つ（短大含む）ある 青森市の場合は市の条例で規制し、進出の芽を潰してるからだろ |
| 7 ／ この辺注意！〜（取締）Part6 (423) |
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注意！ここは低モラルドライバースレではありません。取り締まり情報のみでお願いします。 500を踏んだ人はちゃんと責任を持ってスレ立てもしましょう！！ 自分が昭和大仏の通り（40キロ制限）の所で23キロオーバーで捕まった時次に捕まった人が16キロオーバーで捕まってた。 親戚の神奈川県警の人に聞いたら ネズミ捕りは15〜20キロオーバー、オービスは30キロオーバーやってるらしいけど地域によって違うからとは言ってた。 やはりスピードオーバーは１０キロ未満を目安に気をつけましょう！ 今日も観光通りとの交差付近の環状線でレーダーが反応してたけど、取り締まりやっていたのだろうか？ ノルマいっぱいあるのかな？ この数ヶ月、取り締まりすごいよね？ オレは一度捕まってから制限速度守ることにした（プラス１０キロ未満厳守）。そうやって走るとほとんどの車が抜いていく。 オレみたいにみんな捕まると、怖くて飛ばせなくなるよ。 一説には、政権が変わった事による予算の縮小に対し、警察は一生懸命働いているってのをアピる為に頑張り始めたってｗ 他に有るとすれば、１２月のボーナスに向けて頑張ってるんでしょう。 交通取締りをきちんとして、違反車を取り締まって違反ドライバーを駆除していくのはよいこと。 何があったかは知らんが上位下達でとにかく狩れとのこと。 しかも、夕暮れ以降… 暗くなったからって安心しちゃだめよ。 県警は6日午後8時から7日午前5時までの間、主要幹線道路や盛り場周辺、高速道路の出入り口など県内49カ所で一斉車両検問を行った。 警察官359人が取り締まりにあたり、飲酒運転8件を含む242件の交通違反を摘発した。 検問は、11月の指名手配被疑者捜査強化月間に合わせて、全国で一斉に行われた。県内で刑法犯の摘発はなかった。 スピード違反が前年より38件増の133件で、全体の約55％を占めた。 よほど運が悪い。宝くじで5等を当てるレベル。 その後何ヶ月か無事故なら 帳消しになるんじゃなかった？ 詳しくはわからないけど。 最近はいたるところで取り締まりしてるの見るから、レーダーのスイッチを常に入れてるよ。 もちろん制限速度守ってるけど・・・。怖くて飛ばせないよ。 制限速度はもっと実情にあったものにするべきだな。 見通しいい直線道路で40キロ制限とか、取り締まるだけの制限だろ。 50で大丈夫だ。 うっかりたまにそのぐらい超えるよ。 ９０日無違反なら帳消し。シートベルトのほかにスピード違反もそのようになってる。 でもゴールド免許は取得不可。青になって更新時の講習で１時間受けることになる。 ＞１２月のボーナスに向けて頑張ってる ボーナス支給前にこういうので姑息に点数稼ぐ。 一応は県職員（公務員）扱いでボーナスは６月・１２月だから その１か月前の５月と１１月は特にスピード控えめにしとくのが吉。 交通なんたら運動以上に取り締まってる。 また、政権交代して自身の給料が下がるのではという危惧から 点数あげるのに躍起になってるとか。 まあ、パンダに労働組合はないから、実績で結果出すしかないんだろう。 それともモチベーションの話をしてるの？『来月はボーナスだ、頑張るぞ!!』とか？そんなのは絶対いない。 |
| 8 ／ 野辺地ってどんなとこ４ (5) |
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スレ立てありがとう。 お疲れ様です。 船乗りが多かったから、年金を沢山もらっているジイサマが多いって噂。 なんか入りづらいのだけども・・・。 それと、えさしのマスターはどこへ行ったのだ？ 昔、世話になったんだけどなぁ。 あと、駅前の昔の関乃屋跡地にできた喫茶店はどうなんだろう？ 関さんにも昔世話になったなぁ。 何だか昔を知っているだけに何となく気が引けてしまう小心者です。 個人名を出しちゃだめーー！だよ。気持ちはわかるけど。 |
| 9 ／ 青森発・各家庭自慢の料理を公開しよう。 (144) |
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・漬物には△△は必ずといっていいほど入れてます。 ・学生のころはよく○○を作って食べてたなあ。 等、料理にかんすることなら何でもいいです。 門外不出の自慢レシピを語りましょう。 （注意）煽り・荒らし行為だけはしないでください。 各家庭自慢の料理だろう >>125 津軽が発祥 大きいホタテの貝殻に焼き干しでダシをとり、そこに具を入れて卵で閉じたのがその料理。 入れる具は各家庭で異なるだろうけど、基本的には大体一緒。 そしたら八戸の市場でそれと変わらない大きさのホタテを三枚千円で売っていた。 松木屋の貝殻の値段はぼったくりすぎないか。 何年前の話？ なんで十和田なんて書いてるんだろｏｒｚ 子供のころ風邪を引いたら貝焼き味噌だったなあ・・・(涙 それが煮詰まるからますますしょっぱくなる。 あんなの普段から食べてたら塩分とりすぎになって当たり前だよ。 甘めの味噌スープというのが通例のようだ。 津軽のある家庭での味噌ラーメンを馳走になったが、やはり甘めの味噌スープ。 近日のケンミンショーで特集されるのかもしれない。 そしてつゆ焼きそばにつづくご当地グルメとして津軽味噌ラーメンが 世に出るかもしれない。 その前に味噌カレー牛乳ラーメンがご当地グルメとして出てるでしょ 最近はどういうのを見なくなったが。 「どういうのを見なくなった」ってどういう意味？ 若生昆布おにぎりなら、今年の5月にサークルKサンクスで期間限定販売されてよ。 |
| 10 ／ 弘前市総合スレ４６ (76) |
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確かに阪神大震災で経営の悪化を速めたことは確かだが、それが無くても経営が悪化していたと思う。 理由はダイエーは全国に展開していたんだが、弘前と同じく再開発ビルのテナントとして入っている店舗が結構あって、不採算の店舗があっても弘前と同じく簡単に撤退できない状況にあった また、他のスーパーよりもいち早く全国に展開していったが、それゆえに90年代後半には築20年以上で現在の耐震基準に適合していない老朽店舗が他のスーパーよりも多かったため店舗維持コストが負担になっていた。（現在の耐震基準に適合した建物は、81年以降に建築された建物） 店舗の立地場所も車社会の進行によって、ダイエーのように駅前に立地することが必ずしも有利ではなくなった。 既存の店舗を閉店して郊外に店舗を移転しようとしても、上で書いたように再開発ビルのテナントとして入っていたため地元との関係からそれも出来にくく、イトーヨーカドーやジャスコに比べて店舗の再配置が遅れてしまった。 ダイエーは日本で流通革命を起こしたことについては評価するべきだろう。 ただし、全国で再開発ビルのテナントとして入る店舗が多くなってから、店舗の継続・撤退の経営的な自由が奪われていったように思える。 ダイエーもそのような行政と協調して運営していた店舗で採算が悪い場合は、何らかの間接的な支援を求めるようになっていったと思うし。 ダイエーも流通界の風雲児から90年代には、しがらみだらけの官僚的な組織に変質していったと思う。 そうだね。俺、車持ってないから。 とても郊外へは行けないのだよ。 ダイエーが90年代ではなく今の時代の弘前なら 売り手も買い手も合致してたかもしれん。 弘前だと夜中12時過ぎに営業してるところはコンビニ・牛丼屋・繁華街以外には ゲーム倉庫、マックスバリュ安原、マクドナルド城東、ネットカフェ、 ビデオショップぐらいなもの。また、この辺の若い者の多くは羽振りもよくない。 羽振りの悪いヒマ人は大体人のいるところを求めるので、 上記の店でタムロ・立ち読みせざるを得ない。 そうかも知れんね。 去年からの金融危機以降、品質にうるさい日本の消費者もとにかく安さを求めるようになってるしね。 物事は本当にタイミングだと思う。 早過ぎても遅すぎても失敗するとつくづく思うわ。 >>62だった。 田舎で夜中にそれだけ開いてればいい方だろ。 >>63だった。 >>65 すまんコピペして使わせてもらったw それだけの為にお前ってやつは･･････ トップレベルの悪さだと他県民から頻繁に指摘される。 市内どこでもだが、特に安原の通りでは夜間は老若男女問わず 対向車に向かっての『ハイビーム煽り合戦』が連日行われているようだ。 確かに夜間の道路では安全のためにハイビーム走行することが望ましいと されてはいるが、この煽り合戦では対向車や自転車を乗っている者、 歩行者が近づいてくるのを見計らって故意にハイビームで照らして煽り、その反応を楽しむのだそうだ。 言うまでもなく危険であるが、それがよく行われているのだという。 若者だけがこのような非道徳なことをするのかと思いきや、 意外にも中高年でこのような憂さ晴らし的（？）なことをしてるのが多いそうだ。 昨今の就職難・財政難に端を発した、ギスギスした世の中がそうさせたのかもしれない。 それだけ地元にいる人々の心がすさんでいるのだろう。景気と治安は連動する。地元の景気が良くなるのを祈りつつ。 車のマナーはもっと悪いところはあるし、 昔に比べたら良くなったよ。 昔なんて何かあったらすぐクラクションだし、 相手が気に入らない運転とかしてると、 窓開けて罵声上げたりしてる奴が多かった。 ここは夜中は異様に客がわんさかいる。どこも行くところがないからな。 今は夜中閉鎖してるから、安原に移ったんだな。 それでも、いつの時代でもそんな場所は必要だと 思うけどな。 近所迷惑は困るけど。 結構空き地が目立つが。 ちなみに城東口出たところのうどん屋一番があったところが 今度はそば太郎というのになってた。丸亀製麺の影響かなと 妄想。５００円あればたいていのそばは頼めるようだ。 「田園にシス」などがそうだ。閉鎖的といえば反論されるが、 それでも本質は突いていると思う。 寺山は青森県民の本質を見事なまでに描いている。 不快。うざい。 |
| 11 ／ 青森のおいしいラーメン屋さんPart33 (361) |
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いたので、一度削除の上立てなおしました。当掲示板は苦情 受付掲示板ではないため、投稿する際は下記のルールを守った 上で書き込みしてください。青森ｃｈのお約束・禁止事項・ 注意事項に同意できない方の投稿は、固くお断りさせて いただきます。 (注意事項) １．味覚にはそれぞれ個人差がありますので、あくまで美味しいと感じた場合のみレスしてください。 ２．あからさまなラーメン店叩きは削除対象です。 ３．苦情などは直接そのお店へお願いします。 ４．お店の宣伝と決め付ける行為は荒らし行為であると認識します。 ５. 荒らしについては、一先ずスルーしてください。相手にしたら、あなたも荒らしになってしまいます。 以上を踏まえて青森県の美味しいラーメン屋さんを語りましょう 50円くらいで目くじら立てることもあるまいに・・・ 風は正直微妙だった。 それは客全員が感じていたんじゃないか。 俺が行ったとき、店は満員だったが、来ていた客全員が一口食べた後、微妙な表情を浮かべてた。 俺も一口食べた後、微妙な表情を浮かべてたかもｗ 食べた感じとしては、まともな中華料理屋のラーメンって感じに近いと思った。 言っておくがまずいとかではない。 ただ、何かが足りない。焼干ラーメンに舌が慣れてるからとかそういう理由ではない。期待が大きすぎたのかな？ 材料はいいもの使ってるんだろう。あの値段は妥当なんじゃないかな。 まぁ店主もブログで精進しなきゃと言っているので、がんばってほしい。 ことを改めて証明してくれた店であった。 原価いくらだとｗｗｗ ちゃんと行ってたべたのか？ 化学調味料に味が慣れちゃってるんじゃねえか？ 微妙な表情？あなたの主観。 そんなに化学調味料が好きなのか 青森じゃなくて北海道の登別の店だったけど。 いやー連れと行ったが、確かに微妙だった。 最初に一口食べたら、連れがこっちみて何かを訴えてきたｗ 店内では感想言える雰囲気でなかった どこ？ 改装してるけど、作りから見てまたラーメン屋の模様 先月の昼間くらいにはやってたのだが。 かなりおすすめ。チャーシュー最高にうまい。 お前が食べた次の日 |
| 12 ／ 東北町について語ろう!! (39) |
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てか一人で何書き込んでるの？ お前もしたいんだろ？ そいつんちってラブホの近く？ 町側が負けたら前町長が支払うのか？ 税金で支払うのであれば、実におもしろくない。 そうみたいね 町長選挙大変だったらしいし。 http://dancingflower.net/aab/ ↑ここみたいにモザイクのない生放送って 他にどこにある？ 去年の三戸町長選挙のときの状況や結果と似てるよね。 三戸みたいに、議会で予算や人事が否決されたりして。 それさえ無ければ健全な。。。 ですよね、民主さん？ どう言う人物ですか 光ファイバーとセットで地共同受信がデジに対応するとは思わなかった 三沢CATVはめんこいだけだが、東北町はそれ以外の岩手の局も放送するのだろうか 隣のＮ町は超ビンボー。 移り住みたくなっちゃったよ。 |
| 13 ／ 【上北道路】高速道路・直轄道路Part2【建設中 (209) |
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http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/2887/1131377364/l50 上北道路の早期開通が望まれる一方 今年度は津軽自動車道の延伸なども予定されています。 この他の道路についての話題ももちろん大歓迎です。 見直さないつもりらしいから 上北道路は大丈夫なんじゃね 上北道路は国直轄だっつうの 当然のごとく予算は削られるでしょう。 中止にはならなくても、完成が遅れるのは100％確実。 上北道路は十和田市を通らないのに。。。 国土交通省青森河川国道事務所は30日、国道7号浪岡バイパスの女鹿沢工区 （青森市浪岡下十川扇田−同市浪岡女鹿沢西花岡、延長2.1キロ）を、 11月25日午後2時に開通させると発表した。 これにより、バイパスの新設工事自体はほぼ完了し、 青森寄りの現国道部分2.1キロを改良する鶴ケ坂工区を残すのみとなった。 浪岡バイパスは延長12.6キロのうち2004年度までに8.4キロが開通しており、 今回の開通で青森市浪岡下十川扇田から同市鶴ケ坂までの10.5キロが一本につながる。 暫定2車線で開通する予定で、現在は交差点部分の工事が進んでいる。 青森河川国道事務所によると、開通区間と並行する現国道区間は 一日約2万3千台が通行している。開通に伴い大半の車がバイパスに流れ、 現国道の通行がスムーズになるという。 「青森寄りの現国道部分2.1キロを改良する鶴ケ坂工区を残すのみとなった。」 って書いてあったけど、ここはバイパスになるの？それとも４車線にするの？ （なんかバイパス工事をしているみたいだけど、途中大きな谷もあるはずだし、 国土交通省のＨＰを見ると既存の国道と並行する形になっているみたいだし） もちろん4車線にしようと思えばできるんだろうけど。 作りになってるよな。 浪岡バイパス・常磐バイパスは平野部で土地が確保されているから 先に4車線化すればいいのに。 補正予算の3兆円執行停止の影響はあったの？ 青森道は無料化して欲しい んで、戸山付近にもＩＣ作れ |
| 14 ／ 【くるぞ新幹線】青森市都市計画総合所18【活かそうチャンス】 (500) |
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跡地には閉店の告知がされていますが、 移転営業の告知は全くされてませんね。 だからプロントは入らないと思います。 最近言ってないから気づかなかった。 しめたのか。 エクセルシオールもドトールもあるもんね。 プロントというチェーン自体コーヒーも酒も食べ物も微妙だったもん。 スタバはどちらかというと、茶系インテリアじゃなかったっけ。 あと一ヶ月あるとはいえ、内装工事はそろそろ入る時期。 つか、内装工事やる場合は養生して工事するはず。 今のところ、何が来るのか全く予想できん。 http://www.a-bay.jp/ ２階は同じ柳町から移転する「ダイニングバー オン」etc.になるんじゃなかろーか。 俺のことかな？ｗ 全く無関係だけど、がんばってほしいじゃん！ この不景気にがんばってる会社があるんだもの！ タワレコもある盛岡市と秋田市にＷＡＶＥも出店。 盛岡市にはジュンク堂と丸善、秋田市にはジュング堂や スタバやタリーズもある。 タワレコ、ＷＡＶＥ、ＨＭＶ、新星堂。 ジュンク堂、紀伊国屋、丸善。 スタバ、タリーズ。 ア・ベイに都会的なこういうテナントが一つでも入る予定はないの？ ラビナにできる宮脇が５０万冊の規模になるのは結構なことだが、 それだとＣＤ等の音楽ソフトコーナーは設置しなさそうな気がする。 アウガからも消えて大手の音楽ショップが新町周辺にない状態。 まぁ書店やカフェもほとんどない状況でもあるしね。 なんか一つくらい来るだけでも楽しみが増すのに。 http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20091104100729.asp http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/imags2009/1104e.jpg 青森市の中心街、柳町通りと国道4号が交差する地点に、建設が進められている 都市型複合ビル「クロスタワー・ア・ベイ（A−BAY）」が12月8日、オープンする。 新たなにぎわいの拠点を目指す13階建ての同ビルに、地元商店街からも注目が集まっている。 同ビルは延べ床面積約1万3千平方メートルで、1〜3階にコンビニやエステサロンなど 14のテナントが入る。飲食店は2階に並び、スペアリブが楽しめる洋食店や、 すし・天ぷらの和食店、本格ドリップのカフェレストランなどが営業。 4階はオフィスフロアで、5階以上は、客室177室のリッチモンドホテル青森となる。 108台の有料立体駐車場を備えている。 ビルの周囲を光で照らす外観が特徴で、30〜40代の女性が主なターゲット。 昨年7月から建設を進めてきた不動産業の「北立地」（青森市、村元裕社長）の 村上千恵子取締役は「地元金融機関も協力したプロジェクト。 中心市街地活性化の起爆剤になってくれたら」と話す。現在、オープニングイベントを検討中だ。 ア・ベイは、青森の「ア」と湾を指す「ベイ」の組み合わせで、 津軽弁で「一緒に行こう」との意味も込められている。 地元・柳町商店街振興組合の千葉哲朗理事長は「青森の個性と都会のセンスが融合した施設。 市民の新たなニーズを掘り起こしてほしい」と期待。 近くの精肉店で店頭に立つ高坂由記子さん(61)も 「ビルができて、少しでもにぎやかになってくれたら」と話していた。 ※写真＝ホテルやテナント店舗が入り12月8日にオープンする複合ビル「ア・ベイ」 http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1540.jpg http://aooff.sytes.net/cgi-bin/00/img/1542.jpg 松木屋跡に期待されたようなテナント内容に なってるようで、何かうれしいな。 無理… 若い子が気軽に立ち寄れる感じでもなさそうだ。 ターゲットは２０〜３０代のビジネスマンと立地主水のお客さんか。 確かに今まで「若者向けファッションビル」的なのばっかりだったから アベイはどんな雰囲気になるのか、気になりますね。 ところでまちなか温泉のテナントは生きているのか？？ まちなか温泉もはや話題にもならないね。 |
| 15 ／ 青森の道徳・モラル・倫理 9ページ目 (200) |
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昔と比べるとその状況は年々酷くなって行く一方です。 そこでこのスレッドで道徳・モラル・倫理について真剣に議論し合いましょう。 500を踏んだ人が続スレを立てるのも掲示板のマナーです。500を踏んだ人はマナーを守ってスレ立てもお願いしますね 横入りも中年以上の人か水商売DQNみたいのしか見たことないわ。 良く解釈すれば年寄りは五感が衰えるので物理的に視野が狭く見えなかったのかも知れない。 もう片方の車線の車は止まってくれたのに酷いもんだ。 北電はうちの近くにあるからすぐに文句言いに行こうと思ったがそのワゴンが居なかったからやめた。 こんな最低な社員の居る会社はとっとと潰れてしまえばいいのに。 写真には、ホタテが八つくらい入っていて豪勢なのだが、 実際、頼んでみると三つくらいしか入ってないらしい。 誰もいちいち文句言わないから、調子にのってるみたいだけど、 青森全体の評判が悪くなるようなセコいまねは、やめてほしい。 昔、小樽の寿司屋で、同じようなことされて、ネットに真実を書き込み、他のお客さんが訪れて不快感を味わうことのないように、評判を下がるようにしたことがあるが、 青森県でも、こんなことしてる店があるなんて、がっかりだよ。 自分もさっき似たような目に遭った。 国道４号と明の星通りとの交差点付近のバスレーンを自分が乗った バスが直進しようとしたところ、反対車線から来た白色のＳＵＶが 強引に右折をしてきた。 （その車はバスの運転士の警告を無視して右折し、佃方面へと走り 去った。） バスが急ブレーキをかけたことで事故は免れたものの、ヘタをしたら 大惨事になるところだったぞ（怒）！！ ですか？ 特に平内はせこい人間多いらしいから・・・ 不愉快・悔しい思いをしたなら、もう二度とその店を使わないといいと思うよ。それが最大の仕返しだと思うよ。 俺も嫌な店員の店は二度と行かないことにしてる。 それは店員の感じが悪かった店だよ。 クソ店員がいる店なんて誰が使うか。おまえら、客が来ないと給料もらえなくなるのが分からないのか？ 自分が相手からそう思われてないか、自分を省みることも大事だよね。 勘違いの場合もあるし。 クレーマーなら話は別だけど、俺は普通に無言で買う客の一人です。 そういうことじゃなくて、俺の外見が地味でキモイ？から店員も応対が悪いって感じする。 そういうことなんです。 これだけで私は普通の扱いされないことしばしばです。 世の中の現実とはこんなもんですよ。 だから私はそういう店員の店には二度と行かないことにしてるんです。 お前ら、何が偉いんだ？ 変な客だとかどうこう思ってるヒマがあったら、早くクソして寝ろ！！ スキルの違いがあるから、どうしても、当たりハズレが生じるのは、 仕方がないところもあると思う。 ただ、ハズレの人間を会社側で、きちんと把握して、是正処置を 講じてるのであれば問題はないが、それを見て見ぬふりをしてる のであれば、目も当てられない。 この不況化って、デフレや円安など、様々な要因が重なって生じたと 言われてるけど、意外に本筋は、商品を売る側である店員の接客応対の 脆弱さもあるのでは、ないかと思う。 せっかく魅力ある商品も、店員の接客応対一つで、購入の有無が決まる こともあるわけだし。 顧客満足度はそういうところも含めてなわけだし、そのことを念頭に おいてる、企業や現場の店員には、頑張ってほしいし、それに目を向け れないところは、いずれ淘汰されると思う。 資本主義、自由経済とは、そういうことなのだから。 一部文言の訂正：円安ではなく、円高です。 何人も入っているのに・・・ 気持ち悪い。マナーもなんもないよね〜。 商品買わずに売り場から去っていくと店員に思われたくないからだ。 その手の話は吐いて捨てるほどある。 銭湯で体に石鹸つけたまま浴槽に入る、 浴槽の中やサウナの中で用を足す、 サウナの中でバスタオルを干すなど。 そしてその爺さんとやらに注意すると逆ギレされる。 これが世の中なんだろうね。 ＞不愉快・悔しい思いをしたなら、もう二度とその店を使わないといいと思うよ。それが最大の仕返しだと思うよ その対応が最善。天につばを吐けば、必ず自らに返ってくる。 バブルがはじけてから昨今までの十数年間、実際に淘汰された店舗は 相当数見てきた。全てとは言わないが、「お客さま精神」のない、 殿様商売をやってきた店舗・会社は、高い割合で悲惨な運命に遭っている。 要は長い目で見ればいいんですよ。 |
| 16 ／ 【青森】高速道路が無料になったらどこへ遊びに行こうか？ (253) |
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帰りは湯瀬の温泉もいい。 （注意）選挙に関することは書き込みしないようにお願いします。 発言が理解できない。 事情が想像できるのなら心理以前の問題だとわかるだろうに。 行きたくてもその時に行けない事情があるのだよ。 道路事情と休暇取得の事情は別問題ですね。 幸いいつでも親孝行できる立場の者ですが、 まるでそれが攻められてるかのようなグチグチとしたあなたの表現は不愉快です。 読解力がないなら黙っていればいいのに。 どうぞ、たっぷり親孝行してください。>>227 様 鹿児島まで往復してみたい 今は栃木でもキツくなった。 体力的なものもあるが、 仙台以南の混雑により、精神（気持ち）が削られてしまう。 盛岡・仙台に行きたいな〜 ＥＴＣのみ終日1000円がいい 無料化にしたら高速道路じゃなくなる 高速は快適に走りたい ただ、どうしても道路が混むのを危惧するなら 東北道の北東北のみ５００円均一、他へ行くなら片道１５００円均一にする。 その前提として天下りの利権に直結するETCは即廃止すればいい。 これで文句はないだろう。 ところで、今年の年末ですが、 12月26日（土）・27日（日）は、ETC 1000円から除外ですって？ 27日（日）に祖父母のところに孫を連れて行って、 1月2日（土）に帰ってくるという、 高速料金2000円計画を立てていたというのに（泣）。 高速1000円になって、観光客が増えて 東北各県から来た観光客には好評だが 首都圏から来た観光客には、不評だとか。 要は、単なるミニ東京だと。 これじゃ、わざわざ来る必要がないと。 東北の人はそれが良くて仙台に行くんだけどね。 もうひとつ、逆に転勤先としては仙台が人気があるとか。 それもやっぱり、ミニ東京だから 東京並のインフラが整備されてるからなんだろうね。 早くそうなってほしい 首都圏の人間の勝手な言い分が垣間見えますね。 観光客としての時は「最近はどこの街も無個性で面白く無い。」とか 言うクセに、転勤等で地方に住めば「首都圏だろうが地方だろうが、 格差が有っては困る。」とワガママを言うんですよね。 （実は首都圏の人間の方がどこよりも田舎者丸出しな思考を持っていると言えましょうｗ） 無料化だけは絶対反対 |
| 17 ／ 【JR】 青森の鉄道マニアＰａｒｔ3 【私鉄】 (411) |
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文章ぼろぼろですいません。 保線用作業車というのはeast-iとかいうのかな？ 八戸にある小さな車庫等新幹線車両を待機させる場所ではないんですね？ よくある簡単な黄色いやつでしょ つくばエクスプレスの各駅のようにガラス張りで。 駅に限定しなければ、ローソン、ミニストップ、ファミリーマート、ジャスコ、マックスバリュなどで使えるんじゃないの？ そろそろ松屋で90円引き牛めし食ってくるか 八戸駅は駅構内のキオスク・自販機共にSuicaに対応済み。 乗車券としては使えないが、電子マネーとしては十分に使えるね。 それこそSuica使えるエキナカ商業施設 出来るんでしょうか？ って、どっかのスレで同じ話出て無かったっけ。 俺が話をループさせちゃったかな？ 新青森駅高架下の有効活用は鉄道運輸機構所有の土地を長期ﾘｰｽするJR東日本が考える話。(必要性も無いなんて…) 需要が無ければ管理がどこだろうと不動産開発は無い。 好きなんだが、貨物列車は最長何メートルぐらいあるの？ それを引っ張る機関車って、どれくらいの馬力があるんですか。 操車場？の解体工事が進んでるな。 なんか昔から使ってそうな場所だけど、 いつぐらいから使ってたんだろ。 募集したって応募するとこないだろうし。 まぁ駐車場に落ち着くのでは？ |
| 18 ／ 平川市 (117) |
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中学校で学年10位以内だった 思い出せぬ 今から認識してくださればけっこうです。 たげやの裏では書道教室。 大二 息子のあだ名が ダイニ 洋品店とヤクザが深い関係にあると 思い込んでた。だって洋品店の看板に うめや と書いてあるんですもの(゜o゜;) たげや でエロ本立ち読みしてたら 眼鏡女から「中学生はダメで〜す」と言われた(笑 昔プラモは三橋かソフニがシンケで買ってた ココご覧の方でシンケが分かる方は 平川検定三級合格ﾚﾍﾞﾙです |
| 19 ／ 新型インフルエンザ Part2 (133) |
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ワクチンの問題、予防の問題、色々な課題がありますが 夏の間でさえ猛威を振るっていた新型ウィルス。 大規模な感染爆発が起こるであろう冬は、もうすぐそこまで来ています。。。 小学生って、前はタミフル投与が禁止されていたけど 今はよくなったの？ 法律が変わったんだね。 記憶違いだったらごめんな。 タミフルの投与が制限されているのは、１０歳以上の未成年者。 だから、９歳（小４？）までの子どもには、投与できると思う。 部活命の既知外教師には消えて欲しいな。 まさか今日も練習試合してるんじゃないよね。 体調もばっちりだよ。誰か試している人他にいるかい？ 明日またきてくださいと言われたが ほかの病院に行くつもり 俺は、家族の年寄りがインフルだと言ったら、 37℃越えていないのに、普通の風邪薬とタミフルを処方された。 何やら、予防のためとのこと。 すぐに飲みはじめて下さいね、と言われたが、 熱が上がらないようなら飲まないつもり。 上がったら、速攻飲むけどね。 患者としてはありがたいけど、 こういうことの積み重ねが、医療費を押し上げるのだろうね。 家族（＝濃厚接触者）がインフルエンザと申告したんだろ？ 聞いた以上は医者もそれなりの対応をせざるを得ない。 医療費節約したいなら黙ってればいい。 その結果121がどうなるかは知ったことではないが、 周りに迷惑掛けるなよ。 同意。 121の方が予防を怠りインフルエンザにかかり、友人や同僚に 感染が広がったとしたら医療費は逆に膨れ上がりますよ？ 「治療」よりも「予防」の方が医療費は圧倒的に安くなります。 121には処方されたタミフルをすぐに飲むことをお勧めします。 せっかく貰ったんだからタミフル飲んどけ。 気休め以上の「お守り」になるぞ。 お年寄りは隔離してるの？ とにもかくにもタミフル飲んでおけ！ せっかく処方してもらったんだから。 貴重な意見をありがとな。 うちの年寄りは、別棟に住んでいる （飯も、インフルになってからはそっちに運んで、 一緒には食べていない）ので、まあ、大丈夫だと思ってはいたが、 友人にも同じ事を言われたので、結局タミフルを服用した。 その後、1日経過したが、体調に変化無し。 ま、医者が言うように、予防も大切だしね。 やっぱりなるんだな おとといNHKで放送した「爆笑問題のニッポンの教養」でやってた。 ９０才以上で免疫持ってるって 殆どの日本人には意味ないでしょ。 と、マスクの内側に消毒用アルコールを散布。 そして着用……… こいつはキクゼ！ 子供はマネすんなよ。 でも何か、 A型だったら遺伝子検査をすることなく、 とりあえず新型インフルとしてあつかうことになっているみたいね。 情報が少なすぎる。 かかりつけは、せっかくホームページを開設して るのに何もお知らせも載せてないし・・。 来院すれば、インフル移りそうだし、 結局、電話して問い合わせるしかない。 でも、問い合わせが多ければ、病院だって 大変でしょうに・・。 新型インフルは、集団接種用で各医院に 配布されるから、開封したら１日以内に 使いきらないといけないって、聞いた けど、無駄にしてるところもあるんじゃ ないかな。 |
| 20 ／ 北海道新幹線は青森県民に必要なの？ (190) |
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で北海道新幹線の建設には青森県民は無関心だと思うのですが、 現状はどうなんでしょう？ スレタイを見ると、東北・北海道新幹線と書いてあるので ちょっと引っかかりました。 また、北海道新幹線に弘前、青森、八戸では温度差があると 聞きますその辺はどうなんでしょう？ ご意見をお願いします。 札幌・仙台が無停車なのはどうかと思うな 何本かしかない最速達のためにJR北の乗務員を仙台まで 行かせるのも効率悪いし 青森からの料金は、飛行機とくらべてどの程度になるのでしょうか？ 東北新幹線を上野駅〜古川駅がちょうど360.2キロになるので、それを参考にすると、 片道10,710円（乗車券6,300円 特別料金4,410円）になる。 一方、青森から札幌の航空運賃は片道の正規運賃21400円。 正規運賃だと、半値になりそうだね。 東京―新大阪間の京都のような存在感になるんじゃないか？ 最速便でも札幌―新函館―仙台―大宮〜じゃないかな どうこう言うのも無駄だな。 新函館まで出来れば青森県としては関係なくなるし。 道民がどう思うかだろうね。 >>175 早速のレス、ありがとうございます。 年に2度ほど札幌へ行くので、気になった次第です。 そうですか、半額ですか。 もし、そうなれば、考えちゃいますね。 東アジア共同体構想が有るから 可能性としては否めないかもな。 日本語でOK まず、青森駅の乗降客数減にますます拍車がかかる。今でも青森駅は東北の県庁所在地の代表駅で唯一１万人を割っている。新幹線は現青森駅ではなく、新青森駅なのでそちらの方に乗客は移る。ただ、市の中心部からは離れているので、１万人を超える乗降客数を見込めるかどうかは 微妙である。 青森から東京･仙台にイクひとがふえると、青森の商業は更に衰退する。 高校出たら都心に引っ越しするものが更に増加、人口減が加速。 はやては単なる帰省の交通手段。(ストロー効果) 函館まで開通した場合、景観の美しさなど観光資源で勝る函館の圧勝。 単なる通過点となる青森。 仙台往復だけでも2万円近くかかるのに 毎週のように仙台や東京に買い物に行く 富裕層が青森にどれだけいるのだろう。 ストロー効果というのはバイパス道路の開通で 郊外のショッピングセンターに客が流れるとか そういう比較的近距離の場合に当てはまる事象であって 350km以上離れた仙台や、700km近く離れた東京に 安易に当てはまるとは言いがたい。 青森から人口が流出する最大の原因は「仕事の無さ」 新幹線の開業が原因ではない。 そもそも既に空港や高速道路が整備されているんだから 青森から出ようとする人間はもうとっくに出て行けるだろう。 重要なのは「企業誘致」だろうね。 去年の県内企業誘致数は、バブル崩壊後では最多だった。 しかしその内訳を見ると、新幹線が開業した県南地方が 津軽地方の3倍に上っている。 バブル後連続最多16件/県内08年度誘致企業（2009/04/04） デーリー東北/news/2009/04/04/new0904041102.htm 何で食ってきゃいいんだろうな。青森県は本当に。 別に毎日買い物に行く訳ではない。 食品以外は不急品が多い訳だから、購入は季節的、計画的になる。 つまり地元での購入を控え、その分大都市圏の交通費を合算した 購入計画、その実施となる。 特に衣料関連はその傾向が高まる可能性がある。 誰も、しまむらやユニクロばかり着たくはないだろう。 また、調度品関連も県内では売れ筋優先であり、個性的な商品群は 大都市圏に期待する部分がある。 ただ、高速道路週末千円乗り放題における交通量の増大、移動状況を 垣間見るに、新幹線の利用コストを考えると費用対効果をどのあたりに 考えるかで上記の状況が大きく変化する。 実際、鉄道利用者は減少し、県内でも他県ナンバーと遭遇する比率が 各段に高まった。 現状なら、ガソリン代を加えても自動車の方が安く、自由度も高い。 鉄道が自動車に勝てるのは時間の節約位であろうか。 仕事がないのは同感である。まず何よりも雇用、収入の確保が第一であろう。 が、誘致される企業にとっても何らかの目的、メリットがなければならない。 企業が進出するには税制面での格段の優遇、企業活動における絶好の 地理的条件、または優秀で安価な労働力が条件としてあげられる。 税制面の優遇は各県、町村とも充実しており条件は同等であるが ここで優劣の判断は基本的にしない。なぜなら、税制優遇は一定期間のみの 時限爆弾であるから。期限切れを迎えた際、一気に採算割れの可能性を秘めている。 逆にいえば、期限の切れる３年後、５年後にどれだけ経営が安定し 利益を計上できるか、地理的、戦略的条件を重要視しなければならない。 そうなると地理的条件、人材確保が序列を上げる。 マーケットがあるか？、優秀な人材がいるか？ いずれも否だ。 （省略されました・・全てを読むにはここを押してください） 「ストロー現象」は>>184の方が本来の意味を表していると思うけど ストロー現象の意味じゃなくて ストローできる距離のことを言っているんだよ。 たとえば10km、20kmの距離なら十分ストローできるだろうけど、 300km、600kmになるとさすがに時間と金がかかるから なかなかストロー出来ない。 交通機関が便利になって、より魅力ある商圏にストローされるのと 仕事が無くて人口が流出しているのとでは全然違うからね。 青森の場合は後者が前者よりも圧倒的に問題になっていると思うよ。 |
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