- 1 名前: 大垣へようこそ (qM5fFa4U) 投稿日: 2004/02/08(日) 00:32
- 電波なニュースを捏造して書きつづるスレです。
- 39 名前: せきたん 投稿日: 2004/06/16(水) 23:48
- 今日打ち合わせに行ってきますた。
なんと火祭りに参加できますーということで、1本3000円の参加費で、 松明を担いで、松明行列に参加できますよっと オフ参加者向けに とりあえず10人分確保してもらいますた。 見ることもそうそう無い火祭りに参加しませんか?
- 40 名前: 名無しさん 投稿日: 2004/07/02(金) 14:20
- せき氏の信楽受付開始したけど反応なし グッツで客呼んでるみたいだが
こんな調子で樽見は大丈夫? 今ならまだ中止も可能だろうし
- 41 名前: 大島 投稿日: 2004/07/03(土) 21:38
- せきたん
ご免ね。今回は行けそうにもありません…。
- 42 名前: 大垣へようこそ (qM5fFa4U) 投稿日: 2004/07/05(月) 05:29
- >>38
遅レススノソ・・・。 コンサル依存症そのものに対しては異存は無いけど、 鉄道って赤字、黒字で簡単に無くしてしまうのは危険だと思うんですよね。 バス転換するにしても、バスはマイカーのように40km/h制限の快走路を 60km/h強で進むわけにはいかない訳だし。
>>40 貸切列車、走らせるのが難しく中止も同じくらい難しいです。 大丈夫、モナー号はちゃんと走りますよ。安心して御参加ください。
- 43 名前: 名無しさん 投稿日: 2004/07/18(日) 01:39
- 信楽は行けそうに無いが地元民として樽見オフだけは参加キボン
樽鉄は名鉄揖斐・岐阜市内線廃止を逆手に利用すれば・・・ 本巣、瑞穂市、北方町内の生徒を大垣地区の県立普通科高校へ通えるようにすべく、 沿線自治体は学区制の見直しを県に強く働きかけるべし。 それに成功すれば樽鉄の利用者は増加し、 中心部に活気が僅かながら戻るうえ中核性において岐阜より優位に立てることだろう。
と叶わぬ夢をレスしてみた。
- 44 名前: 大垣へようこそ (qM5fFa4U) 投稿日: 2004/07/18(日) 15:39
- >>43
実は高校生よりも、長期で安定した通勤輸送が期待できそうな 「票田」ならぬ「客田」が糸貫にあったりします。
- 45 名前: 名無しさん 投稿日: 2005/05/26(木) 20:48:15
- おしんこ
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