- 1 名前：ありあり 投稿日： 2004/03/08(月) 00:10
- うちのエブリは生まれながらにして
エンジンが一つほぼ死んでまして
それに気づかず、ずっと乗っていました
直してもらって、こりゃすごい！って感動したものです
みなさんのエブリにも何か困ったことはありませんか？
いろいろな意見が聞ければ解決するかも・・・
- 1334 名前：tj@茨城 投稿日： 2008/06/12(木) 19:18:34
- コンビニ駐車場で横から突っ込まれました
左フロント＆スライドドア両方がめり込んで中から外が見えるように・・・
相手の保険屋が最悪な事にアメリカンホーム（ネット保険ってやつ）で
朝8:30にぶつけられて、梅雨時だからすぐにでも修理に出したくて
ずっと保険屋からの連絡を待っていたが15:00過ぎても連絡は来ず
催促の電話を入れるも「担当者から折り返し電話します」との事
やっと担当者から電話が来たのが16:30で呆れたのがその第一声
現場や車すら見ていないにも関わらず
「駐車場内での事故だから50%：50%ですね」
ってｱﾌｫか！
左の死角からノーブレーキで突っ込まれたので
ぶつかるまで全く気づかなかった事もあり
眼鏡が吹っ飛ぶほど首が振られてむち打ちになるし
新車購入から３年で約１万kmの走行距離、かすり傷さえなかったのに
ほんと最悪ですわ・・・
- 1335 名前：ghosthunt 投稿日： 2008/06/12(木) 19:49:24
- >>1334 tjさん
こんばんわ。
ネット保険なんてあるんですね…
駐車場内５０：５０ってのは基準でなんすかね…実際なら検証があって当たり前なんですよね？
まずは大けがなくよかったですね？それにしても引継ぎってか 事故から対処までがかかり過ぎっすね<(｀^´)>ぷぅ〜
- 1336 名前：tj@茨城 投稿日： 2008/06/13(金) 19:54:28
- >>1355 ghosthuntさん
おひさです〜
私も詳しくは知りませんが
行きつけの車屋の話だとネットだけの審査で加入できるタイプの保険らしく
すこぶる評判は悪いらしいです（苦笑
ネットで受け付けやってるだけあって担当者って言っても
本人は都内で電話だけの対応しかしないらしいです・・・
んで駐車場内って道交法が適応されないんで完全に0kmで突っ込まれないと
かなりごたつくみたいですわ
まぁ相手は慌てて降りてきてすぐに警察呼んだりした上に
「携帯のメールが来たんで駐車場に入って、見終わって出だしたらぶつかった」
なんてわざわざ来た警官に話してた事から、おそらく携帯操作してて
前を全く見てなかったと思うんですよね・・・
怪我はたいしたこと無かったですけどエブが痛々しいです
修理見積もりも最低３５万って事だし泣くしかないですわ
- 1337 名前：ghosthunt 投稿日： 2008/06/16(月) 11:32:34
- >>1336 tjさん
ども〜
完全に0kmってのもこれまた やっかいですねぇ…
｢携帯のﾒｰﾙが来た｣←法改正時よりは 道路以外で携帯触る人増えてきたようにはみえるけど 駐車場内外止まって触らないと大惨事になりますよ…
携帯は打たなくても見るって人も多いかもですよね…
ハンズフリーで話てもメールやる人は いますよね(*_*)
アメリカンの保険って電話加入もできるのかな…愛知だとCMでやってたような記憶ありました。
３５ってことですが修理は出したんですか？
- 1338 名前：りりあん 投稿日： 2008/08/17(日) 14:04:55
- ５歳の娘が助手席ドアを明けっ放しにするので、ドアスイッチに−を連動させて赤LEDを
光らせようとしたところ、どのドアを開けてもライトが点灯してしまいました。助手席
のドアスイッチだけに反応させるにはマイナスをどこにかませたらいいのか分かる方、
アドバイスをお願いします。
- 1339 名前：なべ 投稿日： 2008/12/09(火) 18:42:08
- おひさしぶりです。
先日より、エンジン温まるまで何かがすれる音がして、オイルかと思って交換したが直らず。
今度、ウォーターポンプ交換することにしました。
＜部品、知り合いの工場にて発注済み＞
これで解決するかな〜？
- 1340 名前：なか＠埼玉 投稿日： 2009/02/11(水) 20:33:20
- みなさん、こんばんわ。
アドバイス欲しいのですが、お願いします。
Ｈ14年の62Ｗの4ＷＤ、4型のジョイポップターボ走行距離85,000ｋｍ位
なのですが、最近エンジン始動、直後に走り出すと加速が悪く、後ろに引かれる
ような感じになってしまいました。エンジンが暖まると調子は戻ります。
こんな症状を修理されたかたいらっしゃいますか？プラグ交換、ＡＴオイルを
交換しようかと思っていますがいかがでしょうか？よろしくお願いします。
- 1341 名前：フーチャン 投稿日： 2009/02/12(木) 21:24:48
- Nレンジでの吹け具合はどうですか？ リヤドラムのライニングは張り付いていませんか？
スタート時にサイドブレーキを何度か上下し確認下さい。
リヤブレーキを引きズッテいるのかも
- 1342 名前：なか＠埼玉 投稿日： 2009/02/14(土) 18:03:34
- ＞フーチャンさん
Ｎレンジで吹けましたので、次にサイドブレーキ（フットタイプになります）を
ギコギコしたら本日、症状が改善されました。今度、リヤブレーキを見てみます。
アドバイス有難うございました。
- 1343 名前：フーチャン 投稿日： 2009/04/04(土) 19:11:40
- 52Ｗ１型 ちょっと最近原因不明のベッテリー上がりで困っています
バッテリィーが交換後２年程度たちますが、前触れも無くエンジンがかかりません
通常は１５，５Ｖ程度有りますが５分程度ハザードを点けているとエンジンがかかりません」その時点で
１２，５Ｖ程度、問題は無いと思うのですかセルが反応しません、何処か漏電の様になっているのでしょうか
朝一に上がると仕事に遅れます。
追伸・・・少し走れば15.5程度に戻っています。
- 1344 名前：珍獣@携帯 投稿日： 2009/04/05(日) 00:10:07
- >>フーチャンさん
弟エブ(62V4型)が以前、いきなり電圧が下がってエンジンが止まったりしてたのですが、原因はダイナモから出てる線が接触不良してたみたいです。
原因の場所が同じとは思いませんが参考までに…
- 1345 名前：村のエーチャン 投稿日： 2009/04/07(火) 00:27:42
- こんばんは。
みなさんにお聞きしたいのですが、エンジンが冷えているときにエンジンをかけると、少しの間（１秒くらい）エンジンからカタカタなります。
ちょうどオイルがいってないみたいな感じてす。みなさんもこのようになりますでしょうか？
やっぱりどこか故障ですかね？
宜しくお願いします。m(__)m
- 1346 名前：HITOSHI 投稿日： 2009/04/07(火) 11:20:21
- 始めまして、俺もこの前なりました、知り合いの車屋によると、
エンジンの内部（コンロット）辺りから音がしているようで、
オイルがやはり回ってないらしいです、それで、
粘度の柔らかいオイルを進められて、普通は10W-30ですが、5w-40を入れました、
後アイドリングを、10秒でも良いからすれば、オイルが回るから音が出なくなるかも、
と言ってたのでその通りにしたら、見事に治りましたよ。
- 1347 名前：フーチャン 投稿日： 2009/04/08(水) 14:04:06
- 珍獣さん・・・問題解決しました、やはりバッテリィーの寿命だったようです
自宅駐車場で試しに実験です、仕事が終わり駐車場へ20�祖�度走行後
電圧確認・13.5V スモール＋ハザード 約10分後12.5ｖ まだセルは回ります
その後5分、11.5Vまったくセルは反応しなくなりました、
充電をしてみましたが約30分で充電完了ランプ点灯、同じくスモール＋ハザードで開始
5分後セルは回らなくなりました。
結果、バッテリィーの充電能力が著しく減少し機能を果たさないことが判明
先日もマンションに配達時少しお客と話し込んで車へ、すでにハザードが弱弱しくなっていました
車のメンテにバッテリィーは基本ですよね
- 1348 名前：村のエーチャン 投稿日： 2009/04/09(木) 23:01:00
- HITOSHIさん
お返事ありがとうございます。
自分も10W30でクレのモーターレブを入れたりしたりしたんですが直らず・・・
次のｵｲﾙ交換にｵｲﾙ変えてみます。
毎朝出勤するときにカタカタなってきになってきになって・・・
なんかヘコミますね。
- 1350 名前：おに＠軽箱車友の会博多支部 投稿日： 2009/07/16(木) 18:50:26
- エンジンから異音が発生し始めてから足掛け３ヶ月。
ようやく修理からマイエブが戻ってきました＼(*T▽T*)／
結論から言うと単なる「排気漏れ」が原因でした(^^;)
さて、事の発端は恐らくタービン交換によるものと思われ、
高温にさらされるパーツのボルトやナットの緩みにより隙間が
生じ、ガスケットが振動して異音が出てたようです(*_*)
異音が発生して直後、エキマニとタービンの接続箇所の
ナット緩みが発覚し、排気漏れも確認出来た為、ガスケット
交換を行いましたが改善されず、今度はタービンが不良では？
という訳で、タービンのメーカーに本体をチェックして
もらいましたが、全く異常無しの回答でした。
んで、困り果てて、贔屓のショップに持ち込んだ訳ですが、
何と、エンジンブロックと繋がっているエキマニに隙間が
生じて排気漏れを起こしていた様です。ガスケットを交換し
さらに液体ガスケットを併用し、ようやく解決しました。(´▽｀)
今回の一件で感じた事をひとつ･･･。
どうも、排気回りのパーツ構成で、ナットで締め付けてる箇所は
要注意です！！いずれもナットの緩みが原因のようです。
ただ、ノーマルで普通に乗ってる分にはそんな注意は必要無いと
思いますが(;^_^A
ちなみにマイエブはＤＡ６２Ｗの６型です。参考まで･･･。
- 1351 名前：村のエーチャン 投稿日： 2009/09/03(木) 23:28:49
- こんばんは、久々のカキコです。
この前、久々にエブの下にもぐったらフロントのプロペラシャフトのブーツが割れていて、グリスがもれていました。
知り合いの車屋に部品の注文したら、ブーツだけでは部品がでないらしく、フロントプロペラシャフトまるごとの交換になるみたいです。
値段が43900円!!!(それも税抜き)
ブーツが切れただけなのにそんなにお金だせなく考え中です。
中古もなかなかみつからず・・・
何か情報ありますでしょうか？
同じ症状の方いますか？
へこみますね・・・
- 1352 名前：フーチャン 投稿日： 2009/09/07(月) 18:43:49
- ブースト計 取り付け・・・・配管？で思案しています、電気式の為めブースト計裏までの
配管は無いのですが、エンジンルームから室内に抜け出すことが出来ません、どこか穴が無いか
観てみましたが、ありません、エンジンの熱を考慮し一度後ろに逃げて、バッテリィー裏を通り
メインヒューズ辺りにドリルで穴を開けるか、エンジンの上を前方に通しシフトレバー下に出すか
考え中です、（５２W１型） どちらのしてもドリル使いますよね、シリコンホース２ｍ有ります。
施工例等有れば教えてください。
- 1353 名前：珍獣 投稿日： 2009/09/09(水) 21:18:59
- >>フーチャンさん
私のは機械式ですが、シリコンホースは助手席足元に10ｍｍの穴を開け配線カバーをはめ、その中をホース通してます。
配線はシート部のゴムを少し切りそこにテープで固定して通してます。
- 1354 名前：フーチャン 投稿日： 2009/09/09(水) 22:21:56
- ＞＞珍獣サン
何時もありがとうございます。
検索するとシフトレバー辺りから出して・・・と有るのですが、直線過ぎて
せっかくのシリコンコードが見えません、室内にはチョット遠回りして助手席
下辺りから出したいと思います。
検索すると「オリフィス」と言う言葉が良く出てきます、三又に使用との事ですが
パッケージには付属していなかったですが、どのようなものでしょうか？
また三又ですが、４パイー４パイー４パイの物を購入しましたが、バイパスする場合
Ｔ字にはめ込まず、Ｙ字に見立てて使用しても問題ないですか、既存の配管が短くＴ字では
Ｒがきつくなるので。
よろしくアドバイスを。
|
livedoor